Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ну как сказать. Мы то косячим, а некоторых вообще уже убивали. Вроде воскрешают за деньги, а деньги тратить на такую фигню, как воскрешение -это не комильфо
Ой, я что-то столько сообщение пропустила. Спасибо Тане, что пояснила. МЦК - то же метро, только по кольцу, и на улице, а не в тоннеле. Смотрятся как новые экспрессы. Ты в Москве бываешь хоть иногда?
Точно писала, извини. Я тяжело запоминаю информацию при знакомстве ))) Хорошо хоть здесь лиц нет, а то на лица меня вообще надо раз 10 в человека ткнуть, чтобы я запомнила
Ага, такие урбанистический апокалипсис
Хотя в я помню, что как-то в один из первых разов ехала-ехала и понимаю, что я на какой-станции где не живут люди, где нет фонарей и кругом только лес. И название такое красивое и незнакомое: Белокаменная. А потом посмотрела и оказалось, что это Лосиный остров: здесь в лес выходят лыжники и велосипедисты. Но это было так необычно: город - лес - город
Ага, такие урбанистический апокалипсис
Хотя в я помню, что как-то в один из первых разов ехала-ехала и понимаю, что я на какой-станции где не живут люди, где нет фонарей и кругом только лес. И название такое красивое и незнакомое: Белокаменная. А потом посмотрела и оказалось, что это Лосиный остров: здесь в лес выходят лыжники и велосипедисты. Но это было так необычно: город - лес - город
Изначально это была Московская окружная железная дорога. Была открыта в 1908 году, до 1934 года по ней осуществлялись пассажирские и грузовые перевозки, затем — только грузовые и технического характера. По ней осуществлялась доставка грузов на промышленные предприятия, находящиеся в городской черте. (например, ЗИЛ, АЗЛК и другие). После закрытия и вывода за пределы городской черты почти всех промышленных предприятий, практически потеряла свое значение. Много лет оставалась на балансе ОАО "РЖД", но практически не использовалась.(местами даже рельсы ржавые были). С 2000-х годов по 2014 год на Малом кольце в экскурсионном режиме изредка ходили пассажирские ретро-поезда под паровозной тягой, состоящие из одного или нескольких вагонов. Поезда обычно отправлялись с вокзалов Москвы (чаще всего — Рижского и Киевского) и затем съезжали на Малое кольцо, где делали от одной до нескольких остановок возле исторических вокзалов его станций. (Очень интересная экскурсия была, я с детьми была где-то в 2004 году).
В 2013-2014 году Московскую окружную железную дорогу решили реконструировать и интегрировать в систему городского транспорта Москвы совместно с Метрополитеном. Малое кольцо МЖД, на котором организовано движение электропоездов МЦК, имеет длину 54 км, располагается вблизи исторически центральной части города, окружая Садовое кольцо на расстоянии от 2,5 до 9 км, на западе, юго-западе и юго-востоке вплотную приближается к Третьему транспортному кольцу и проходит вдоль трассы последнего. На линии устроен 31 остановочный пункт с пересадками на 10 линий метро и 9 радиальных направлений железной дороги. Движение открыто 10 сентября 2016 года. Полный круг занимает около 1.5 часов. Поезда типа "Ласточка".