Ка-50
Ка-50 (изделие «800», по
кодификации НАТО —
Hokum A, известен под именем
«Чёрная акула», а на западе как
«Оборотень» [
англ. Werewolf] и
«Обманщик» [
англ. Hokum]) —
советский/
российский одноместный
ударный вертолёт, предназначенный для поражения
боевой техники,
огневых точек и
живой силы противника на поле боя.
В связи с отсутствием второго члена экипажа
вертолёта, отвечающего за поиск целей и наведение комплекса управляемого вооружения, предполагалось использовать отличную от традиционной тактику боя, при которой Ка-50 получал внешнее целеуказание от вертолёта-разведчика.
В качестве такого разведывательного вертолёта-целеуказателя сначала предполагалось использовать разрабатывавшийся в тот же период вертолёт В-60 (впоследствии получивший обозначение
Ка-60 «Касатка»). Однако, в связи с практически полной остановкой программы по его созданию в начале 1990-х годов,
ОКБ «Камов» переносит комплекс разведки и целеуказания на новую разработку — двухместный Ка-52, который, кроме выполнения задач «командирской» машины, предусматривалось использовать в качестве ударного вертолёта, способного вести самостоятельные боевые действия, в том числе ночью и при сложных метеоусловиях
[2].
При этом в 1990-е годы разрабатывались также проекты
беспилотных вертолётов-разведчиков:
Ка-37 и
Ка-137.
Тактика боевого применения Ка-50 заключается в его
барражировании, находясь в
зоне ожидания, до поступления информации по закрытому каналу телекодовой связи. Информационное поле кабины Ка-50 выдаёт сведения о местонахождении вертолёта, рельефе местности и координатах цели. Вывод на цель осуществляется с точностью в несколько метров. Вертолёт наносит удары и сразу уходит из возможной зоны поражения средствами
ПВО.
Вертолёт Ка-50, разработанный ОКБ «Камов» под руководством главного конструктора
Сергея Викторовича Михеева, был принят на вооружение в
1995 году.
Серийное производство прекращено с января
2009 года[3], в дальнейшем планируется производство только его обновлённой двухместной модификации