AnZ
Авторитетная личность
Это поставщики-производители автокомплектующих для автопроизводителей (1-го или 2-го уровня). Я работал у 1-го уровня, т.е. наши комплектующие мы поставляли напрямую на заводы автопроизводителя в России.
-
Книга от основателя Некурим.рф — #Некурим. Быть счастливым некурящим. Бумажная версия • Электронная версия, Аудио-версия
Есть специалисты по литью изделий из пластика?
- Автор темы СРС
- Дата начала
- Статус
AnZ
Авторитетная личность
Разные были (получение статуса промышленной сборки предприятия) и возможная локализация поставщиков в России. Так вот, если Вы хотите сотрудничать с импортным автопроизводителем в России, к Вам будет большая куча требований начиная от исо 16949. Будут бесконечные аудиты и хорошо, если дело дойдет до тестирования продукции. Также, большинство крупных производителей комплектующих и, наверное, почти все автомобильные заводы (импортные) уже имеют этот статус, а это, скорее всего, означает, что там около нулевые пошлины на ввоз изделий из пластика, и многим гораздо интереснее локализовать те направления, за которые они больше платят при ввозе комплектующих/агрегатов. И в принципе для выполнения договоров по локализации им нужно повышать её процент. Как можете догадаться, он выше тем, чем выше стоимость локализованного изделия, а изделия из пластика достаточно дешевые (за исключением кузовных). Еще проблемы могут быть, когда внутри твоей организации этого просто не очень хотят.
По производстве на реализацию не подскажу, с этим не сталкивался.
Спасибо. Исчерпывающий ответ. Нет, я так далеко пока не смотрел. Поставки на конвейер на автозаводы это классно конечно, но не на таких этапах. Надо теперь вновь переосмыслить информацию. Скажите, специалисты, а вот если так в целом усредненно, может ли наш производитель составить конкуренцию европейским конторами, китайским? По показателям цена, качество, экологичность? Или по устоявшимся традициям проще заказать продукт в Китае?
- Статус
