ColdSteel
Пророк
Ты в какой-то своей реальности живёшь, очевидно, но весьма занятно читать твою писанину, прям смех разбирает читать таких "думающих" людей. Ну и прежде чем учить думать других, неплохо бы научится думать самому.)
-
Книга от основателя Некурим.рф — #Некурим. Быть счастливым некурящим. Бумажная версия • Электронная версия, Аудио-версия
Путешествия R.I.P. ЗИЛ. Заводскому гиганту посвящается.
- Автор темы Danieli4ka
- Дата начала
Одни бла-бла-бла, а конструктива и доводов ноль. С примитивами не интересно спорить, до свидания.
ColdSteel
Пророк
Ты уникален. Жаль что уже уходишь.
@ColdSteel, @Damon, закончили, а то в конфликт перерастёт
AlexNoSmoke
Пророк
Экономикс вместо головы. Больше нечего сказать.
Я никуда не ухожу, я с тобой попрощался. Если туго доходит, могу повторить - до свидания.Ты уникален. Жаль что уже уходишь.
ColdSteel
Пророк
То есть как, не уходишь? Ты остаешься что ли? А я уже расстроился. Ну давай, порадуй нас примитивов своими доводами и прочим конструктивом. Похоже ты тут единственный кто мыслит категориями будущего (контуры которого выглядят честно говоря не слишком вдохновляюще, но мы по любому примем твою позицию когда ты всё объяснишь, уверен для такого интеллектуала это не составит никакого труда).
Ты если хочешь просвещаться, то это не ко мне.
Просто надо стараться немного более гибко думать. Например, по этой теме. Если ты помнишь, ВАЗ, когда его корыта перестали быть конкурентоспособными, начал загибаться. Но поскольку это градообразующее предприятие для Тольятти, закрытие завода грозило грандиозным пиздецом в масштабах всей страны, поэтому было вбухано огромное количество государственных денег на поддержание штанов, и завод выжил, сейчас люди работают и выпускают вполне сносные автомобили.
Что касается ЗИЛа, то половина постепенно сокращаемых рабочих заслуженно уходили на пенсию, а те, кто помоложе, находили себе другую работу, поскольку живут в Москве и имеют в этом плане гораздо больше возможностей, чем тольяттинцы, к примеру. Поэтому всем похуй на этот ЗИЛ, кроме ностальгирующих по советским символам. Недостатка в грузовых автомобилях или спецтехники на их базе нет - есть белорусский МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, есть совсем импортные на любой вкус и цвет.
AlexNoSmoke
Пророк
Телевизор смотрите поменьше, помогает.
Сборка дешевеньких моделей Рено это совсем не разработка и производство автомобиля "с нуля". По поводу "сносные автомобили" - много Вы их видите в столице?
Много, каждый день по несколько раз. Это много.
Какая разница? Люди работают, машины выпускаются. Это к чему вообще замечание? Лишь бы что-то вставить?
Не подскажешь, а что там на ВАЗе с нуля было разработано? Копейка? Ха-ха. Восьмера? Ну, может быть, в какой-то степени, первое за 20 лет работы завода
ColdSteel
Пророк
Копейку тоже скопировали с фиата, а 8 очень похожа на некоторые американские машины примерно тех лет. Да у нас и электронику всегда копировали с запада всю. Это я так просто, лишь бы что-то вставить.
Ну с одной стороны конечно верно, что ЗИЛ производил устаревшую технику, но могли же они как-то повлиять на этот завод, всё же закрывать такие старые предприятия с историей, не правильно это, вот так вот убить предприятие, много ума не надо, ты так не считаешь? (специально для модератора, мы совсем не ругаемся и не ругались, беседа носила и продолжает носить, скорее развлекательный характер)
AlexNoSmoke
Пророк
"Нива 4х4" - уникальный автомобиль, открыл всему миру новый класс автомобилей "паркетников". Живет и процветает до сих пор, как идеальная машина для сельской местности, а также рыбалки и охоты. С 1977 года выпускается, если не ошибаюсь.
А кто это - они? Никто его резко не закрывал, завод сам потихоньку устаревал и разваливался, и в конце концов сошел почти на нет.
Ключевое определение в твоих рассуждениях - "старое предприятие с историей". Согласен, музей жалко и могли бы сохранить, но все остальное...
Пусть лучше там светятся красотой новые башенки "Зиларта", приведут в порядок набережную, посадят деревья, чем был бы там убогий индустриальный пейзаж почти в центре города с вонючими чадящими трубами. Кстати, на другой стороне проспекта Андропова (через дорогу от территории бывшего завода), в Нагатинской пойме строится парк развлечений, судя по амбициям, не уступающий Дисней-лэнду.
"Что только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить?!"
ColdSteel
Пророк
Да может ты и прав по своему, вот только далеко не всегда, всё идёт по хорошему сценарию, в последнее время вообще тенденция к ухудшению всего и вся, конечно я не знаю как в Москве, сужу по тому что творится в провинции, а тут полный развал в последние годы. Но завод жалко.)
В какой-то провинции развал, а в какой-то и не развал, как представляется, все от губернатора зависит. Подсуетился - и построили в Калуге завод Фольксваген, работа людям есть и налоги в бюджет области идут.
AlexNoSmoke
Пророк
У нас тут не Германия, чтобы по автобану на рыбалку ездить
AlexNoSmoke
Пророк
Когда я впервые прилетел в Москву зимой 1998 года, то был поражен тем, что это "другая страна" - так там было все круто в городе, свежерасширенный к 850-летию Москвы МКАД впечатлял шириной, надземными переходами и дорожными развязками... а по всей стране в это время по полгода не платили зарплату, был сплошной бартер и нищета. Так что возможно, при взгляде со своей колокольни москвичи и правы.
