Человек с самого своего существование мечтал парить в небе как птица. Кто-то так и продолжал мечтать, а некоторые смельчаки придумывали всякие конструкции для покорения высоты. Со временем, человек создал технологии, позволяющие летать, парить и не падать. Небо покорятся только сильным и смелым, летчикам, дельтапланеристам, космонавтам и парашютистам. Благодаря своей смелости и отваге, каждый из них заслужил свой профессиональный праздник, парашютисты отмечают его 26 июля. Когда отмечают Торжество празднуют каждый год, 26 июля, но, к сожалению, праздник не имеет официального статуса и не считается выходным днем. Отмечают его в тесной компании, в кругу любителей и профессионалов парашютного спорта, чаще всего где-то на природе. Дата для празднования выбрана не просто так, 26 июля 1930 г., группа летчиков-парашютистов СССР, впервые совершила организованные прыжки с самолета, под Воронежем. Группу экстремалов-профессионалов возглавлял Б.Мухортов. История Российского «парашюта» Первый парашют в СССР разработал ученый-самоучка Глеб Котельников. Его очень волновала тот момент, что сотрудники авиации не имели никакой защиты при аварии, именно размышления о безопасности привели его к созданию первого парашюта. Он разработал легкую, но прочную конструкцию, которую летчики могли всегда брать с собой, уложив в ранец. Первые испытания продемонстрировали хорошие показатели, приземление получилось мягким, парашют раскрывался вовремя. 27 октября 1911 г. Котельников запатентовал свое изобретение, присвоим имя «РК-1». Он попытался предложить свой продукт военному министерству, но те отвергли его предложение, посчитав «бесперспективным». Веря в свое «детище» Котельников продолжил модернизацию свое изобретение и в 1923 г. он запатентовал модель «РК-2», а в 1924. «РК-3» с мягким ранцем. В том же году он придумал промышленный парашют для тяжелых грузов «РК-4». В 1926 г. все изобретения и патенты Котельникова были переданы в государственное ведомство, и только с 1929 г. парашют стал обязательной частью экипировки летального состава. Интересные факты 1) Первый прототип парашюта был придуман в XV веке, гением Леонардо да Винчи, который называл его «шатер». В действие его впервые опробовали в конце XIX века, Андре Жак Горнере спрыгнул с воздушного шара и остался жив. Его ученик Александр (фамилия не известна) стал первым парашютистом Российской империи. 2) Первый человек, который осмелился прыгнуть с парашютом, был Альберт Берии из США, в 1912 г. Все маневры, этот смельчак, делал в открытом небе, на ходу самолета, с внешней стороны аэроплана и выпрыгивал со специального контейнера, прикрепленного на фюзеляже. 3) Скорость парашютиста, прыгнувшего с летящего самолета, составляет 50 м/с или 180 км/ч. 4) Расстояние в 3 км, человек с парашютом, пролетает за 60 секунд. 5) Парашютный спорт считается самым безопасным из экстремальных видов, на каждый 100 тыс. прыжков приходятся 25 несчастных случаев. 6) Во время прыжка, разговаривать не возможно, что показывает в кино, просто «режиссерская фантазия». 7) Самым бесстрашным парашютистом признан Феликс Баумгартнер, прыгнувший с высоты 38600. Добрался до туда он на «особом самолете» - стратостате, а чтобы не испепелиться в слоях атмосферы, использовал специальный защитный скафандр. 8) Самым старым спортсменом признан Джордж Мойз, совершивший прыжок в день своего 97-летия. Так дедушка решил отпраздновать свой праздник, вместо традиционной вечеринки. 9) Самый опасный прыжок придумали японцы, и все для того, чтобы попасть в книгу рекордов Гинесса. Из самолета сначала выкидывают парашют, а следом прыгает человек, который на лету должен одеть на себя и раскрыть летательное средство. Такой прыжок назвали «банзай».
